RONDJE NOORDZEE
Stavanger Aftenbladet
2 juni 2001
Bringer sykkelstafetten til Rogaland
Jeg har vel snakket hull i hodet på deg nå? sa Eli Viten da samtalen var over, vel vitende at det hadde blitt mye snakk. Men nei, da vel hadde hun snakket mye, men det hun sa var til å få forstand av.
Helge Johanson
Navn: Eli Viten
Yrke: Geograf
Alder: 47 år
Sivilstatus: Gift, 2 barn
Anledning: Prosjektleder for North Sea Cycle Route, som kommer til Rogaland neste uke.
Rett skal være rett: Eli Viten snakker som en foss. For damen er et engasjert menneske, og tre år som prosjektleder for sykkelruten rundt Nordsjø:-bassenget har om mulig inspirert henne enda mer til å stå på for en sak. Noe hun tror på.
Men hadde jeg visst hvor mye arbeid dette var, er jeg ikke sikker om jeg hadde sagt ja til å gjø:re det, sier hun og smiler.
Hun gjø:r ofte det. Smiler. Trygge folk gjø:r gjerne det. Uten at det blir påtrengende eller virker overfladisk. Akkurat det skal ingen kunne ta henne på.
Samtidig stiller hun krav både til seg selv og medarbeiderne. Så da vi spø:r om hva hun ikke er god til, sånn for balansens skyld, kommer det ærlig og oppriktig:
Jeg er kanskje ikke alltid like god til å holde tidsfrister, og bli ferdig med ting. Og jeg holder nok til tider et heseblesende tempo, som sikkert kan virke stressende på enkelte.
NESTEN I MÅL
Neste uke er hun på mange måter i mål. Sykkelstafetten som er satt i gang i forbindelse med åpningen av North Sea Cycle Route sykkelruten rundt Nordsjø:bassenget kommer til Rogaland.
Jeg er vel i grunnen i mål allerede. For da jeg syklet ut fra Rådhusplassen i Hamburg lø:rdag 5. mai, etter at stafetten var offisielt åpnet, falt alt på plass. Tre års arbeid hadde ikke vært forgjeves, sier Eli Viten.
Siden har flere grupper skiftet om å sykle med stafettpinner. To grupper; den ene gjennom Tyskland, Nederland, England og Skotland. Den andre gjennom Tyskland, inn og gjennom Danmark, over til Sverige, og inn i Norge. Til slutt skal begge grupper mø:tes i Aberdeen. Da er det blitt lø:rdag 23. juni, altså selveste St. Hans.
SAMARBEID
Samarbeidet mellom planlegging, utbygging og friluftsliv og muligheter for rekreasjon, har lenge vært hennes arbeidsområde. Som ansatt i Rogaland fylkeskommune siden 1984 har hun jobbet med flere prosjekter i det som nå heter Regionalplanseksjonen.
Det siste hun arbeidet med fø:r sykkelprosjektet, var plansaker og friluftslivssaker av alle slag. Og etter at hun er ferdig med sykkelprosjektet i slutten av oktober, skal hun i gang med å lage en ny «Fylkesdelsplanen for friluftsliv i Rogaland». Opprinnelig er hun geograf, med hovedfag fra Universitetet i Bergen. Hovedoppgaven hennes var «Friluftsliv på Nord-Jæren», så at hun havnet hos oss var kanskje naturlig, selv om hun er oppvokst i Tinn i Telemark, like ved Rjukan.
SYKKEL
Nå handler det altså om sykkel. Og det å kunne sykle etter merket rute rundt hele Nordsjø:-bassenget. Da utfordringen kom om å lede sykkelprosjektet, passet det godt på mange måter. Sykkel er i tiden, interessen for å bruke to-hjulingen er stadig ø:kende, så da ideen om å gå inn i Interregg-prosjekt fra EU med utgangspunkt hos oss, måtte jeg bare prø:ve.
TRAVELT
Visst har det vært travelt. Samtidig har hun mø:tt på mange utfordringer underveis, som var ganske annerledes enn hun hadde tenkt på forhånd.
På mange måter har det vært voksenopplæring for meg. Dette er nybrottsarbeid. Alt måtte planlegges.
Når så mange folk fra flere ulike land og mange fylker skal samarbeide, går det ikke av seg selv. Det har vært den store utfordringen, mener hun.
For samarbeidet med byråkrater over landegrensene har vært spesielt.
Men det har selvsagt også sine positive sider. Det har for eksempel gjort at vi har etablert nettverk i sju forskjellige land. I 70 forskjellige fylker. Med de muligheter det fø:rer for å utnytte kjennskapet i andre sammenhenger senere. Vi har på mange måter fått kolleger rundt hele Nordsjø:-bassenget.
RINGVIRKNINGER
På sikt er hun sikker på at det vil skape ringvirkninger.
Det håper hun også prosjektet kan bli rundt om i de enkelte fylker. I Rogaland har det blant annet resultert i ny sykkeltrase fra Ogna til Brusand.
Det er i det hele tatt kartlagt mange flotte sykkeltraseer i Rogaland, som jeg håper også lokalbefolkning vil nyte godt av, sier hun.
Sykler du mye selv?
Jeg sykler på jobb, fire kilometer hver vei, det er ikke noe spesielt. Så har jeg heller ikke fått denne prosjektjobben på grunn av min interesse for sykling. Da tror jeg heller det handler om min erfaring med å knytte relasjoner mellom folk. Utnytte den enkeltes beste sider. For jeg er langt fra noen «sykkel-fantast», sier Eli Viten.
Som også poengterer at dette ikke har vært noe hun har gjort alene. Uten den gode hjelpen hun har fått fra de andre i prosjektgruppa i fylkeskommunen, hadde det aldri gått, mener hun.
Mens vi legger til: Ikke uten en tillitsfull og inspirerende leder, heller.
Sluit dit venster