RONDJE NOORDZEE

Reisverslag

Op deze pagina staan onze eerste stappen om de Noordzee rond te fietsen.

Hoek van Holland - Zandvoort (Haarlem) 2 juni 2002 78,1 km Ons eerste traject van de NSCR. Met de fietsen in de trein naar Hoek van Holland. Het is prachtig weer en we hebben een klein rug windje. In Hoek van Holland vinden we aan het eind van het perron al snel de eerste routebordjes. De route loopt via Ter Heijde en Kijkduin naar Scheveningen. Daarna rijden we een stukje door Den Haag. Voorbij Den Haag, richting Wassenaar rijden we door Meijendel. Hier is het fietsen een stuk minder prettig door de dubbele fietsdrempels. Helaas vond zelfs Rijdende Rechter Frank Visser deze "lanceerinrichtingen" geen probleem, maar als je een beetje wilt doorrijden, stuiter je bijna van je fiets af. Maar goed dat we hier niet met bagage en Bob rijden. Na de Katwijkse duinen rijden we door Katwijk aan Zee en Noordwijk aan Zee. Voorbij Noordwijkerhout wordt het landschap, in het gebied van de Amsterdamse Duinwaterleiding bijna saai. In Zandvoort slaan we af van de route en rijden we naar Haarlem. Daar nemen we de trein weer richting huis. -------------------------

Zandvoort - Den Helder 23 juni 2002 112,4 km Vanaf het station in Zandvoort pikken we snel de route weer op, maar na een tijdje trappen blijkt waarom je eigenlijk niet zonder kaart kan. We missen in de drukte van strandgangers een bordje en komen in Haarlem uit. Dat is veel te ver, dus weer terug. We rijden ongeveer op de rand van de duinen en een dun bosgebiedje/verstedelijking via Overveen, Bloemendaal, Santpoort en Driehuis naar Velsen-Zuid. Tip: Koop een toegangskaartje voor het duingebied, het is echt niet duur en je voorkomt, dat de parkwachter je een bekeuring geeft. Op mooie dag als vandaag loopt 'ie echt te controleren!! Voor de pont over het Noordzeekanaal van Velsen-Zuid naar Velsen-Noord komen we in Santpoort langs de Ruïne van Brederode. Tussen Camperduin en Petten gaat de route over de Hondsbossche Zeewering. Dat is letterlijk langs de Noordzee fietsen. Wind in de rug. Fantastisch! Bij Callantsoog, waar de LF10, het vervolg van de NSCR rechtsaf gaat, gaan wij rechtdoor en blijven de LF1 richting Den Helder (station) volgen. -------------------------

(Schagen) Callantsoog - Harlingen 21 september 2002 89,9 km We gaan twee dagen fietsen en nemen voor de eerste keer de BOB mee. Dat gaat makkelijk in de trein. Je koppelt hem los van je fiets, draait een moertje los en je vouwt hem bijna helemaal in elkaar. Het is dan net een grote tas. We rijden van station Schagen naar de splitsing van de LF1 en LF10 in Callantsoog en pakken daar onze route weer op. De noordenwind is niet echt in ons voordeel, maar het is droog en dat is het belangrijkste op de fiets. De route gaat richting Afsluitdijk over het voormalige eiland Wieringen. Vanwege allerlei agrarische activiteiten ligt er veel modder op de wegen. De fietsen zien er na zo'n 15 km al niet meer uit. Er is een wegomlegging, maar met behulp van de kaart komen we na verloop van tijd weer op de route uit. (In plaats van langs de zuidkant, rijden we via de noordkant langs het Amstelmeer.) Het stukje door Hippolythushoef en Oosterland is erg fraai na al die rechte stukken door de polder. Voor we de Afsluitdijk op gaan, drinken we koffie bij een benzinestation. Benzinestations zijn aanraders, niet duur en meestal wel aardige koffie. De Afsluitdijk is saai. Kaarsrecht, met één bocht. We hebben hierdoor wel de mogelijkheid te genieten van de verbaasde blikken van automobilisten bij het zien van onze BOB. We stoppen voor de krentenbollen bij "Het Monument". Na de Afsluitdijk, voorbij Zürich (Surch), gaat de route buitendijks, maar omdat de nu veel hardere wind naar het noordoosten is gedraaid en het is gaan regenen, rijden we het laatste deel van de route maar aan de binnenkant van de dijk. We overnachten in Harlingen (Harns) in Hotel Centraal en eten heel lekker bij Restaurant Noorderpoort. -------------------------

Harlingen - Holwerd (Leeuwarden) 22 september 2002 87,6 km Lekke banden: 2 Tijdens het ontbijt regent het een beetje, maar als we vertrekken is het droog. De lucht is wel inktzwart. Buiten Harlingen is het, vanwege nieuwbouw activiteiten, even moeilijk om de route te volgen, maar de kaart en de kaarsrechte wegen brengen uitkomst. Bovendien zie je de Waddendijk al op grote afstand liggen. En die richting moeten we tenslotte op. Het is ondertussen ook weer gaan regenen en onze regenjacks blijken niet bepaald waterdicht. Op dit soort momenten is het minder leuk om te fietsen. Buiten de nattigheid, de verschrikkelijk modderige wegen en de op dit moment uiteraard onvermijdelijke lekke band, is er in het dunbevolkte noorden van Friesland op zondagmorgen nergens een gelegenheid te vinden waar we een kop koffie of iets anders warms kunnen drinken. We eten uiteindelijk in een lunchroom in Sint Jacobiparochie (Sint Jabik). Daar kunnen even doorwarmen, opdrogen en gelukkig ook een echte fietspomp lenen. Het meegebrachte Topeak (MiniMasterBlaster DX) fietspompje is mooi klein en handig, maar niet erg praktisch, want veel lucht komt er niet uit. Veel mensen komen we niet tegen, maar de mensen die we wel tegenkomen steken allemaal hun hand op of zeggen "Hoi". Wat een verschil met het Westen van het land. Overal waar we even stoppen, meestal om te schuilen voor de regen, trekt onze Bob veel bekijks. Na nog een lekke band, rijden we een heel stuk boven op een dijk langs Nieuwe Bildtzijl (Nije Biltsyl) en verder op langs Oude Bildtzijl. Een prachtig stuk om te fietsen over de hoge dijk met aan beide zijden "Nieuw Polderland" en hier en daar een grote boom waarvan wij gretig gebruik maken om even voor de nog steeds enthousiast stromende regen te schuilen. De route gaat verder en loopt door Hogebeintum (Hegebeintum), waar we het kerkje op de hoogste terp van Nederland bekijken. Het is ondertussen droog en in een heel klein zonnetje, ligt het dorpje er prachtig bij. Vlak voor Holwerd (Holwert) slaan we rechtsaf. Vanaf hier volgen we de LF3a (Rietland/Hanzeroute) naar Leeuwarden (Ljouwert). We willen nog stoppen in Bartlehiem (Bartlehiem) om bij het beroemde Elf Steden bruggetje een foto te maken, maar het regent zo hard, dat we doorrijden. Het water komt met bakken uit de lucht. Vlak voor Leeuwarden stopt het met regenen, zodat we een klein beetje opgedroogd op het station aankomen, waar we ons vergrijpen aan patat en een kroket voor we in de trein richting huis stappen. -------------------------

Purmerend - De Waal (Texel) 29 april 2003 95,6 km Droog weer, harde wind We gaan een midweekje proefcamperen op Texel, om de uitrusting en de fietsen te testen. Van het plan om het hele alternatieve deel van de NSCR te rijden (Den Helder - Texel - Vlieland - Harlingen) moeten we helaas door tijdgebrek afwijken. Eerst nog even zoeken naar de juiste manier om BOB en de fietsen op te laden, maar dan gaan we rond 11.00 uur toch echt van start. We beginnen met een lekkere wind in de rug richting Oosthuizen en dan op naar koffie in Avenhorn. Helaas is het restaurant daar gesloten dus rijden we door, via De Goorn naar Obdam waar we uiteindellijk bij een cafetaria koffie drinken. We fietsen verder via 't Veld en rijden dan naar Schagen waar we voor AH lunchen. Op het stuk Purmerend - Oosthuizen na, hebben we voornamelijk tegen of sterke zijwind. Met volle bepakking en BOB valt het dan niet overal mee op de fiets te blijven zitten. Vanaf Schagen staat Den Helder op de ANWB-bordjes aangegeven en rijden we via Schagenbrug en langs het Noordhollandskanaal (N9) rechtstreeks naar Den Helder. De harde wind in de rug langs het kanaal is lekker en krikt de gemiddelde snelheid van de dag lekker op. Op het station in Den Helder halen we nog een fietsroute van de spoorwegen voor op Texel en dan gaan we richting boot. Op Texel aangekomen eerst eens wat boodschapjes doen in Den Burg. Morgen is het is het Koninginnedag, dus zijn de winkels gesloten. Zowel op de boot als voor de supermarkt in Den Burg trekt BOB weer de nodige aandacht. Allerlei mensen die, terwijl ze BOB zien, ineens een oplossing zien voor hun afgeladen fiets met achterop zware fietstassen en daar bovenop hoog opgestapeld en in vuilniszak gewikkeld slaapmatje en tent. Na de boodschappen gaat het op naar camping Ora en Labora in De Waal. We weten het adres wel, maar niet precies welke richting de camping op ligt. We rijden dus de verkeerde kant op. Uiteindellijk komt het toch nog goed en vinden we de camping. Het opzetten van de tent hebben we zo weer in de vingers. Ook het werkend krijgen van het nieuwe brandertje geeft geen problemen, de zelfgemaakte nasi-schotel smaakt prima na een dagje tegen de wind in trappen. Het is prachtig weer en we zitten heerlijk buiten voor de tent. We bepalen wel direct dat we stoeltjes willen hebben. Even een steuntje in de rug en de kont van de grond. -------------------------

Texel (Thijsseroute) 30 april 2003 36,8 km Regen We beginnen met het fietsen van de Thijsseroute, die we een dag eerder op het station in Den Helder hebben opgehaald. 's Morgens bij vertrek is het nog aardig weer, maar het wegens Koninginnedag meegebrachte oranje t-shirt wordt al gauw bedekt onder de fleece trui en jas. De route voert langs Ecomare, waar we natuurlijk even zeehondjes moeten kijken. (Tip: De zeehondjes in Pieterburen zijn net zo leuk, maar wel een heel stuk goedkoper!) Na de koffie vervolgen we de route via Den Hoorn tot aan 't Horntje. Daar begint het heel hard te regenen. Op naar Den Burg dan maar, waar de Koninginnedag festiviteiten, waarschijnlijk i.v.m. de regen, ook op het einde lopen. Nat en koud komen we weer bij de tent aan, waar we lekker met een boek gaan liggen opwarmen. Rond etenstijd is het droog, dus ons Campinggaz-setje kan weer branden. Op Texel is 30 april volgens de traditie het moment om de meierblis aan te steken. Verspreid over het hele eiland worden dan grote stapels hout in brand gestoken onder toeziend oog van jong en oud. Terwijl het gelaat verwarmd wordt door de hitte van het vuur wordt de innerlijke mens verwarmd door de (kruiden)bitters die geschonken worden. Eindelijk een keertje lekker warm op deze regenachtige dag. -------------------------

Texel 1 mei 2003 43,1 km Wind en regen Afgelopen nacht hebben we de wind hard door de bomen horen waaien. De camping ligt echter tussen de boerderij en de dijk in de luwte, we hebben dus geen last van de wind gehad. Gisteren hebben we het zuidelijke deel van het eiland befietst, vandaag doen we het noordelijk deel. We fietsen naar de vuurtoren. Via De Waal en Oosterend voert de route voor een deel langs de Waddenzeedijk (aan zeekant!) naar De Cocksdorp en vandaar naar de vuurtoren. Het weer is ook vandaag niet lekker. De wind waait hard en de temperatuur is laag. Bij de vuurtoren aangekomen keren we dan ook maar snel weer om richting De Koog te gaan. Terwijl we door de duinen fietsen begint het druilerig te regenen. In De Koog doen we snel wat boodschappen en drinken we wat om even lekker door te warmen. Daarna gaat het onder begeleiding van een regenbuitje weer gauw richting tent. Later in de middag verdwijnt de regen. Een uitgelezen mogelijkheid om onze sneldrogende kleding en handdoeken even in de wind te hangen. Aan het eind van de middag fietsen we nog even naar De Waal om iets te drinken met een net op Texel aangekomen collega en na een eenvoudige doch voedzame nasischotel kruipen we in de slaapzak. -------------------------

De Waal - Purmerend 2 mei 2003 86,3 km Droog Vandaag begint de dag goed, want het is droog. Dat is erg prettig bij het inpakken van de spullen. We nemen de boot van 11.00 uur en kunnen met de fiets zo doorrijden. Het autoverkeer staat tussen Den Burg en 't Horntje compleet vast. We rijden van Den Helder via 't Zand en Schoorldam langs het Noordhollandskanaal naar Alkmaar. De bloeiende tulpenvelden trekken behoorlijk wat toeristen en we gaan als "trekkende fietsers met BOB tegen een achtergrond van bloeiende tulpen" verschillende keren op de foto. Vanuit Alkmaar gaan we via Oost- en West-Graftdijk door de Beemster weer naar huis. In Purmerend nog even wat boodschappen doen (uiteraard begint het prompt te hozen) en dan zijn we weer thuis. -------------------------

Onze fietstocht rond de Noordzee gaat hier verder op Reisverslag 2003.

Laatste wijziging: